襄陽源創(chuàng)電氣有限公司小王告訴我們：一、軟起動(dòng)常用的幾種起動(dòng)方法：

 

　　1、限流起動(dòng)   電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，軟起動(dòng)器輸出電壓從零敏捷增加，直到輸出電流上升到設(shè)定的限流值Iq，在輸出電流不大于Iq下，電壓逐步上升，電機(jī)加速，直到起動(dòng)完結(jié)。如圖（1）所示，Iq可調(diào)，Ie為電機(jī)額外電流。此方法的長(zhǎng)處是起動(dòng)電流小，且可按需要調(diào)整，對(duì)電網(wǎng)影響小。缺陷是在起動(dòng)時(shí)難以知道起動(dòng)壓降，不能充分利用壓降空間；丟失起動(dòng)力矩，起動(dòng)時(shí)刻相對(duì)較長(zhǎng)，對(duì)電動(dòng)機(jī)晦氣。

 

　　2、 電壓斜坡起動(dòng)

 

　　指輸出電壓按預(yù)先設(shè)定的斜坡線性上升，即電壓由小到大斜坡線性上升，它是將傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)從有級(jí)成為了無級(jí)。首要用在重載起動(dòng)，它的缺陷是初始轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)矩特性拋物線型上升對(duì)拖動(dòng)體系晦氣，且起動(dòng)時(shí)刻長(zhǎng)對(duì)電動(dòng)機(jī)晦氣。

 

　　3、突跳操控起動(dòng)

 

　　也是用在重載起動(dòng)，不一樣的是在起動(dòng)的剎那間用突跳轉(zhuǎn)矩戰(zhàn)勝電機(jī)靜轉(zhuǎn)矩，然后轉(zhuǎn)矩滑潤(rùn)上升，縮短起動(dòng)時(shí)刻。可是，突跳會(huì)給電網(wǎng)發(fā)送尖脈沖，攪擾其它負(fù)荷，應(yīng)用時(shí)要特別注意。

 

　　4、電壓操控起動(dòng)

 

　　用在輕載起動(dòng)的場(chǎng)合，在確保起動(dòng)壓降下發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，盡可能的縮短了起動(dòng)時(shí)刻，是優(yōu)的輕載軟起動(dòng)方法。

 

　　1、自在泊車  傳統(tǒng)的操控方法都是經(jīng)過剎那間停電完結(jié)的，即慣性泊車（斷電自停）。

 

　　2、軟泊車

 

　　在泊車信號(hào)宣布后，軟起動(dòng)器輸出電壓從額外電壓Ue敏捷降到下跌電壓Usd，再按所設(shè)定的時(shí)刻降到起始電壓Ui，軟起動(dòng)器停止輸出。 這種泊車方法能夠消除因?yàn)樽栽诓窜噹淼耐蟿?dòng)體系反慣性沖擊，如皮帶運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)等許多負(fù)荷并不宜突然停機(jī)，高層建筑的水泵體系也因自在泊車，而發(fā)生無窮的“水錘”效應(yīng)，使管道、水泵損壞。軟泊車功用正好能滿意此請(qǐng)求。晶閘管在收到軟停機(jī)信號(hào)后，導(dǎo)通角漸減，經(jīng)必定時(shí)刻才過渡到全關(guān)，即電動(dòng)機(jī)端電壓漸減至零，泊車時(shí)刻可按實(shí)際需要設(shè)定。

 

　　3、制動(dòng)泊車

 

　　向電機(jī)輸入直流電流，然后加速制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)刻可調(diào)，首要用于慣性力矩大的負(fù)載或需迅速停機(jī)的場(chǎng)合，在必定的場(chǎng)合代替了反接制動(dòng)泊車。

 

　　三、接觸器旁路作業(yè)

 

　　軟起動(dòng)器有在線型和旁路型。在線型是指起動(dòng)結(jié)束，不需要觸器旁路，一向帶電作業(yè)的作業(yè)方法，晶閘管長(zhǎng)時(shí)刻在線運(yùn)轉(zhuǎn)功耗太大形成能源浪費(fèi)、給電網(wǎng)帶來高次諧波污染等。旁路型是為了延伸使用壽命，使電網(wǎng)避免諧波污染，削減軟起動(dòng)器中的晶閘管發(fā)熱損耗，在電動(dòng)機(jī)達(dá)到滿速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用旁路接觸器替代已完結(jié)起動(dòng)使命的軟起動(dòng)器。旁路型電路復(fù)雜化，體系可靠性下降。

 

　　四、軟起動(dòng)器的長(zhǎng)處

 

　　關(guān)于大功率異步電動(dòng)機(jī)而言，軟起動(dòng)比硬起動(dòng)（即直接起動(dòng)）和傳統(tǒng)降壓起動(dòng)具有以下首要長(zhǎng)處：

 

　　1.削減起動(dòng)進(jìn)程導(dǎo)致的電網(wǎng)電壓降使之不影響同一供電網(wǎng)其它電氣設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

 

　　2.對(duì)電動(dòng)機(jī)供給滑潤(rùn)的起動(dòng)進(jìn)程，下降電機(jī)起動(dòng)進(jìn)程中線路的沖擊電流，削減電動(dòng)機(jī)（傳動(dòng)機(jī)械）的沖擊電流及對(duì)電網(wǎng)和配電體系的沖擊，延伸電動(dòng)機(jī)（傳動(dòng)機(jī)械）使用壽命；

 

　　3.削減電磁攪擾：硬起動(dòng)發(fā)生的沖擊電流會(huì)以電磁波的方式攪擾電氣外表的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

 

　　4.具有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)操控功用，用一臺(tái)起動(dòng)器操控多臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，起動(dòng)電流、起動(dòng)時(shí)刻可分別設(shè)置；多種起動(dòng)形式：電壓斜坡起動(dòng)、限流起動(dòng)、脈沖突跳起動(dòng)，具有軟泊車功用；

 

　　5.具有完善的維護(hù)功用：過載維護(hù)、斷相維護(hù)、過壓和欠壓維護(hù)等。

 

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